Tvornica silikonskih grijaćih elemenata kućišta radilice za kompresor

Matricaremen grijanja kućišta radilice kompresoraje dugi remen, s uskim utorom u sredini jedne strane, otporna žica je namotana na stakleno vlakno iznad žice, kroz otvor matrice, žica i silikonska gumena žica su spojene bakrenom kopčom, a silikonska guma je zapečaćena na kraju grijaćeg remena, a zatim je uvlačiva kuka pričvršćena na kraju zakovicama, a uvlačiva opruga je postavljena na uvlačivu kuku, a drugi kraj se povlači kada se koristi. Opružni spoj je postavljen oko radilice, a nakon struje, ulje se omekšava toplinom, tako da se kompresor lako pokreće.

Nakon što je kompresor dulje vrijeme isključen, ulje za podmazivanje iz kućišta radilice vraća se u korito, uzrokujući skrućivanje ulja za podmazivanje, a zatim utječući na performanse podmazivanja. Kako bi se to izbjeglo, kompresori su obično opremljeniremeni za grijanje kućišta radiliceUlogaremen grijača kućišta radiliceje održavanje ulja za podmazivanje u kućištu radilice na odgovarajućoj temperaturi zagrijavanjem kako bi se osigurala fluidnost i učinak podmazivanja ulja za podmazivanje.

Temperatura otvaranjagrijač kućišta radilice klima uređajaOpćenito se postavlja na oko 10 °C, što je zato što će se viskoznost ulja za podmazivanje naglo povećati ispod 0 °C, a fluidnost će se pogoršati, a bolja fluidnost se može postići iznad 10 °C. Kada temperatura dosegne zadanu vrijednost, grijaći remen će se uključiti dok temperatura ulja za podmazivanje u kućištu radilice ne dosegne odgovarajući raspon.