Mnogi klimatizacijski i rashladni sustavi postavljaju svoje kondenzacijske jedinice na otvorenom iz dva glavna razloga. Prvo, to iskorištava hladniju temperaturu okoline kako bi se uklonio dio topline koju apsorbira isparivač, i drugo, kako bi se smanjilo buka.
Kondenzacijske jedinice obično se sastoje od kompresora, kondenzatorskih zavojnica, vanjskih ventilatora kondenzatora, kontaktora, startnih releja, kondenzatora i poluvodičkih ploča s krugovima. Prijemnik je obično integriran u kondenzacijsku jedinicu rashladnog sustava. Unutar kondenzacijske jedinice, kompresor obično ima grijač koji je na neki način spojen na dno ili na kućište radilice. Ova vrsta grijača često se nazivagrijač kućišta radilice.
Thegrijač kućišta radilice kompresoraje otporni grijač koji je obično pričvršćen na dno kućišta radilice ili umetnut u otvor unutar kućišta radilice kompresora.Grijači kućišta radilicečesto se nalaze na kompresorima gdje je temperatura okoline niža od radne temperature isparivača sustava.
Ulje u kućištu radilice ili ulje kompresora ima mnogo važnih funkcija. Iako je rashladno sredstvo radni fluid potreban za hlađenje, ulje je potrebno za podmazivanje pokretnih mehaničkih dijelova kompresora. U normalnim okolnostima, uvijek postoji mala količina ulja koja izlazi iz kućišta radilice kompresora i cirkulira s rashladnim sredstvom kroz sustav. Vremenom će odgovarajuća brzina rashladnog sredstva kroz cijevi sustava omogućiti tim iscurelim uljima da se vrate u kućište radilice, i zbog toga se ulje i rashladno sredstvo moraju međusobno otopiti. Istovremeno, međutim, topljivost ulja i rashladnog sredstva može uzrokovati još jedan problem u sustavu. Problem je migracija rashladnog sredstva.
Migracija je aperiodična pojava. To je proces kojim tekuća i/ili parna rashladna sredstva migriraju ili se vraćaju u kućište radilice kompresora i usisne vodove tijekom ciklusa isključivanja kompresora. Tijekom prekida rada kompresora, posebno tijekom duljih prekida, rashladno sredstvo treba premjestiti ili migrirati tamo gdje je tlak najniži. U prirodi, tekućine teku s mjesta višeg tlaka na mjesta nižeg tlaka. Karter obično ima niži tlak od isparivača jer sadrži ulje. Hladnija temperatura okoline pojačava fenomen nižeg tlaka pare i pomaže kondenzaciji pare rashladnog sredstva u tekućinu u kućištu radilice.
Samo rashlađeno ulje ima nizak tlak pare i bez obzira je li rashladno sredstvo u parnom ili tekućem stanju, ono će teći u rashlađeno ulje. Zapravo, tlak pare smrznutog ulja je toliko nizak da čak i ako se na rashladni sustav stvori vakuum od 100 mikrona, ono neće ispariti. Para nekih smrznutih ulja smanjena je na 5-10 mikrona. Ako ulje nema tako nizak tlak pare, isparavat će kad god postoji nizak tlak ili vakuum u kućištu radilice.
Budući da se migracija rashladnog sredstva može dogoditi s parama rashladnog sredstva, migracija se može dogoditi uzbrdo ili nizbrdo. Kada para rashladnog sredstva dosegne kućište radilice, bit će apsorbirana i kondenzirana u ulju zbog mješljivosti rashladnog sredstva/ulja.
Tijekom dugog zatvorenog ciklusa, tekuće rashladno sredstvo formirat će prugasti sloj na dnu ulja u kućištu radilice. To je zato što su tekuća rashladna sredstva teža od ulja. Tijekom kratkih ciklusa isključivanja kompresora, migrirano rashladno sredstvo nema priliku taložiti se ispod ulja, već će se i dalje miješati s uljem u kućištu radilice. Tijekom sezone grijanja i/ili hladnijih mjeseci kada klimatizacija nije potrebna, vlasnici stambenih objekata često isključuju napajanje vanjske kondenzacijske jedinice klima uređaja. To će uzrokovati da kompresor ne grije kućište radilice jer je grijač kućišta radilice isključen iz napajanja. Migracija rashladnog sredstva u kućište radilice sigurno će se dogoditi tijekom ovog dugog ciklusa.
Nakon što započne sezona hlađenja, ako vlasnik kuće ne uključi osigurač najmanje 24-48 sati prije pokretanja klima uređaja, doći će do jakog pjenjenja i stvaranja tlaka u kućištu radilice zbog dugotrajne migracije rashladnog sredstva koje ne cirkulira.
To može uzrokovati gubitak odgovarajuće razine ulja u kućištu radilice, oštećenje ležajeva i druge mehaničke kvarove unutar kompresora.
Grijači kućišta radilice dizajnirani su za sprječavanje migracije rashladnog sredstva. Uloga grijača kućišta radilice je održavanje ulja u kućištu kompresora na temperaturi višoj od najhladnijeg dijela sustava. To će rezultirati time da će kućište radilice imati nešto viši tlak od ostatka sustava. Rashladno sredstvo koje ulazi u kućište radilice tada će se ispariti i vratiti u usisni vod.
Tijekom razdoblja bez ciklusa, migracija rashladnog sredstva u kućište kompresora predstavlja ozbiljan problem. To može uzrokovati ozbiljna oštećenja kompresora.
Vrijeme objave: 25. rujna 2024.